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    繼飛科技進入國際植物保護市場,成立日本子公司

    發布時間:2019-04-19 08:56  文章來源:東北新型農業機械有限公司  閱讀次數:
         自2013年以來,國內無人機制造商季飛科技一直以農業為重點,于2015年推出首款農用無人機P20,并成立了一大批農民農田作業試點團隊。這兩年來,濟飛的經營面積超過200萬畝,積累了大量的植保經驗,此外,濟飛還建立了新疆、河南兩個經營中心,自建服務團隊,為農民提供無人機植保服務,并于2016年底開始銷售無人機系統。
        
         今天,赤飛科技向雷鋒透露。他們正式成立了日本分公司(xaircraft japan company),正式啟動了日本P20無人機的銷售和植保服務網絡,開啟了國際化戰略的第一步。
        
         據2015年數據,日本耕地面積約450萬公頃,農業從業人員209萬人,農業技術發達。然而,日本面臨的主要問題是農業從業人員的減少和人口嚴重老齡化,據數據顯示,日本農業工人的平均年齡為66.4歲,其中63.5%的年齡在65歲以上,同時進口糧食占日本市場的60%。面對進口糧食的巨大沖擊,日本迫切需要更廣泛的農業機械化和自動化應用,以提高生產效率,緩解勞動力短缺和老齡化。
        
         赤飛科技告訴雷鋒。認為選擇日本市場作為國際化戰略的第一步,最重要的原因是日本的無人機市場比其他國家成熟,以水稻為例,日本三分之一以上的施肥和用藥是由無人機和農民完成的。對無人機有很高的接受度,這樣的環境可以使季飛的產品迅速進入市場,切入生產場景,直接發揮技術價值。
        
         據季飛所說,季飛科技的日本子公司將負責高橋和唐瑞,合伙人唐瑞先生已經在日本生活了7年,對日本的植保無人機產業有著深刻的了解,季飛說他們將把季飛的產品和服務理念帶到日本,并提供e日本農民以新的形式提供植物保護服務。
        
         目前,日本大部分的植物保護無人機屬于遙控油動直升機,需要大量的操作人員。培訓一名能獨立操作的飛行員至少需要60天的時間,購買成本極為昂貴,另外,油動力直升機的維修比電動多旋翼直升機更為復雜,現場工作強度也很高。
        
         近年來,隨著日本農村人口的老齡化和青年勞動力的流失,日本現有的無人機植保服務也面臨著技術損失的局面。
        
         赤飛科技告訴雷鋒。赤飛P20植保無人機屬于全自主電動多旋翼飛行器。操作人員培訓簡單、經濟。只需要三天。它的使用和維護非常方便和人性化。它能很好地滿足日本年輕人對勞動強度的要求,解決農村勞動力問題,大大降低農業生產成本,并采用RTK精密飛行和動態可變噴涂技術,極端飛行P20系統可大大減少農藥、化肥的浪費和污染,且幫助農民提高農產品的市場競爭力。

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